322 内燃机(2 / 2)

听到卫戍部队有困难,他是想帮上忙,但还是得遵守基本规律:“殿下,一起出是不可能的,您先选一种吧,我们尽快弄出来。”

“那就来双缸的,重量控制在五十公斤以内。先说好,这台机器不会在重工量产,但是你们最好能弄好些。”

“应该的应该的。”机车总厂也不是私人企业,并不会因为有人抢生意就没饭吃,本茨分得清轻重。

“样机要多久?”

“重工的陈列馆里没有双缸,我们可能要多点时间,十几天吧。”

李想扁嘴:“那里面有的能更快吗?能保证性能吗?”

本茨肯定道:“如果是现有的缸体数和排列,我可以保证重量增大20%以内,性能损失不超过30%。”

重量增大20%,性能还要损失掉三成,这保障好像跟没有一样,不过对于初学者来说,能做到这样已经不错了,材料和工艺的改进都需要漫长的积累。

李想思考一会表示:“那就直列六缸,150马力以上,重量可以放宽些。”

六缸挺好,和已经做出来的八缸没有本质区别,本茨再次答应下来:“好,六天吧,我尽量六天把样机凑出来,不过您知道,后续的量产流程还是得一步步走,省不了太多时间的。”

样机甚至可以用很多高级技工分别负责各部分,但真要量产,就必须各零件加工周期相互吻合才能确保生产效率,其中还涉及到制造机器设计。

“我知道,能快一点就快一点,说不定能少死一些士兵。”

李想离开,本茨赶紧调拨人手,机车内燃机那边稍微缓一缓,留下几个人慢慢总结样机毛病,其他人都投入到小柴油机的样机制作中。

按照已有型号彷制有个助力,就是能从重工那边拿到一部分零件。

重工虽然三个月前把任务推了,不过该他们做的还是要做,那就是后面肯定需要他们来制造相关的生产设备,所以那边有专门研究各种内燃机零部件如何加工的小组。

这个研究过程中,会产出大量的废弃零部件,机车总厂就可以按照特使殿下的要求,到废品堆里找自己需要的零件,大小差一点自己再车一道也比弄新的快。

这样等到几天后李想再来时,本茨这帮子已经把新发动机上油试过车了。

李想来,当着面又启动了一次。

听着轰隆隆的声音李想直皱眉。

本茨以为不行,赶紧说:“160马力,总重量是原型的112%,耐久测试还没做,不过后续的改良增重不会超过10%。”

李想摇头:“只是太吵了。”

虽然已经长大了,不过人总是会受到小时候的影响,她不喜欢这么吵闹的机器很正常。

“啊……那没有办法,这个功率的机器,正时链条没办法用软胶做,金属链子声音就是会比较大,量产前我们尽量找一找能不能用魔兽皮来替代。”

正时链条,是负责发动机进气的传动链条,依靠齿轮比确保进气与缸内需求同步,可以用皮带也可以用金属。皮带的优点是依靠自体形变能吸收一部分震动,降低噪音,在相同技术水准下,皮带的寿命会比金属链条差,现在没有橡胶,更没有发展上百年的橡胶工业,真皮皮带能跑个一千公里都算牛的了。

“就按这个做量产准备。载具参照这份图纸来改。”李想从画具箱里抽出一份图纸递过去。

基础是八轮装甲运兵车,但轮式的通过性相对差一些,现在没有实心橡胶胎,还是得用履带,一切从简的情况下,全车都要做减重。

这份图纸便是根据这样的需求,由王齐和李想两个人手绘出来的。

这东西看起来是台履带装甲车,实际上是皮卡,后半截的上半部装甲可以取下来,得以在有限动力下保持速度增大运力。

两人都不专业,只是通过图纸提出需求,还得靠工程师来改细节。