358 中心冷却塔(1 / 2)

属性点慈善家358 中心冷却塔

中心冷却塔,听名字,就和中心商场、中心小学、中心医院一样平平无奇。

但中心冷却塔,却是王国启动的首个超级工程,工程规模比碧绿人工河、人工湖段还大。

其设施中心点在魔法学院旁边,凤凰城、新城、新佩特斯的正中间,将负责三个城市所有的低温蒸汽、热水冷却工作,并向三个城市输送4到10度的冷水。

冷水将主要用于炼钢、发电以及各企业铸造车间的整体降温,改善工作环境,以及城市级冷藏冷库使用,等水在各区域转两圈回到常温再作喷淋、淬火用,然后搜集回到热水管送去冷却塔。

冷却塔运转过程中产生的热量,则通过另一套密闭管线,在凤凰城至新佩特斯段的人工林,以及西部寒冰森林,区域进行循环运转为寒冰树提供热能补充。

之所以要分开两套系统,因为寒冰森林内部的温度过低,一些管道拐弯处存在冰冻风险,所以送热管需要混合酒精,把冰点降到零下温度。

成品油的抗低温能力,比酒精和水的混合液更好,但起火和爆炸风险更大。

重点是这套管道的总液体量实在有点大,成品油太贵了,还是得以水为基础,后续才用得起。

其实如果想要简单点,各个城市自建冷却系统,把热液接入散热管道,还容易些,工期、成本都会降下来不少。

不过王齐比较野,他还有后续计划,需要让冷却站落在在三城中心。

三个城市间,有很多大大小小的丘陵,看起来很不规则。

经过勘探探险队的飞机一遍遍飞跃精校地图,并通过地面人员协助标注等高线,就很容从地图上看到,这片区域只要三个几十米高的水坝,就能拦出一个总库容量九十亿立方米以上的超级水库。

水是限制城市规模的最重要因素,特别在工业化地区,其重要性没有之一。

王齐必须考虑到没有合适借口继续对外扩张的情况,那么现有领土上,必须要有不止风谷一个,可以在未来容纳超百万人的地区。

没有自然条件,那就人造!

真正蓄水到那个程度,水库水面高度会比凤凰城高出一百米,比新城也高出八十几米,风险不小,所以现在不谈那些,风谷的人口距离百万级也还差着一个数量级,并不急迫。

总之中心冷却塔的位置,就是由三城需求和未来规划共同决定的,为此宁愿多花些工时和材料来进行远程导热。

既然是超级工程,自然不是说建就建,三城加风谷、碧绿的市政各出一个办公室进行协调,进行前期论证和勘验工作。

论证其实就是走个形式,毕竟是国王命令,最多只能换地址,不可能突然就不做了。

勘验工作就相当复杂了,还需要考虑到未来水库注水后的管道更换与维修,所以很多地方都没办法走直线。

企业也有前期工作要做。

中心冷却塔除了大,本身并没有什么技术含量,就是个两管换热装置。

但大型管道却需要专门攻关。

现有的铬、镍类钢材都有优秀的抗腐蚀性,不过铬、镍的产量相对有限,用来铺这种规模的水管不太够,得设法降低铬、镍添加比例,同时保障耐腐蚀。

解决方案很明确,就是用铸铁。

这种大型水管,只能用离心浇铸法铸造,小零件的离心铸造已经在汽车厂实现,但和水管还不太一样,水管浇铸时内部没有模具,而是等离心浇铸完成,再插入较小的冷件冷却内表面和脱模。

此外为了确保温度不在非寒冰森林地区乱流淌,铸铁管外表面还不能做得太平整,才能为水泥层提供足够的附着力,也需要专门的工艺。

造出来都不算,还得运输到施工现场,光这个部分放在其他地区都是难以完成的任务。

好在汽车厂正在弄载重卡车,丁基橡胶实在赶不上,多换几条轮子也能用。

还需要解决的部分是吊车。

吊塔满足不了铺设管线的施工需要,只能是可以自己跑的吊车。

这东西已经有雏形。

王国暂时没对车辆改装做规范,一部分人主动给一些蒸汽货车加装了吊具,是手动的葫芦吊,就是滑轮组吊臂。

不过要吊起铸铁加水泥层的水管,还得继续努力。

说是在说水管,但很多工作都落在汽车厂。

新城汽车厂自建立起来,只推出过一款车型,轮子倒是有两种。

在官方的重卡相关资料送到前,他们除了找机车总长蹭六缸发动机的技术,自己也有在尝试制作单缸柴油发动机。

造出来了,但没有造单缸拖拉机。

单缸拖拉机和发电机,灾二代们在废土上经常能看到,当然知道大概什么样,汽车厂虽然主要是新城人多少也有几个夜族和利刃。只是汽车厂的厂长嫌弃