第53章 我也有招对付你(2 / 2)

些人收到了西风模冲的联络……

鼠有鼠道,蛇有蛇路嘛。

“部长,其实我也不是就一定要去青城,只是对方给我画了一堆大饼……”

戴善华有点纠结。

南山汽配厂的前途,他自然是看出来了。

但是西风模冲开出来的条件又很诱人。

“我理解,我都理解。”

“厂长也是非常理解大家的,所以才会专门过来跟你们沟通。”

“你放心,只要三年后你再回来,原本在西风模冲是什么待遇,回来只会更高,不会更低。”

“当然了,去到西风模冲之后,你自己也要多一个心眼。”

“要是你真的把自己的本领都交给其他人了,那么对于西风模冲来说,你就是一个没有什么价值的人了。”

“那么人家何必给你那么高的薪酬呢?”

蔡荣循循善诱,不断的给戴善华灌输一些东西。

“嗯,您放心,我哪怕就是过去了,也不会把技术交给任何一个人的。”

“哪怕是被逼着带徒弟,也会留一手的。”

“我保证到时候我要是离开了,西风模冲的prg模具,立马就出现技术断层,没有办法设计出来。”

戴善华也不傻。

蔡荣提醒的事情,他自然也是意识到了。

“你清楚这个道理就好。”

“总之这种能够增加员工收入,最终对公司发展也不会有太大影响的事情,我们是不反对的。”

短时间内,南山汽配厂还真是不担心西风模冲自己生产螺母板。

这个零件小归小,要生产却也没有那么容易。

至于几年之后……

几年后的南山汽配厂,还是现在的小透明吗?

到时候别说是西风模冲,就是一般的主机厂要挖人,也不见得挖的动了。

看到一个关于上汽的评论,有点意思。

1、上汽奥迪,a7l、q6等,市场表现糟糕;

2、上汽大众,曾经有帕萨特、朗逸、桑塔纳、途观等众多细分市场榜上的冠军,但现在呢,愈来愈差;

3、上汽凯迪拉克,最火的时候应该是ats大降价的时候,20t后驱,十多万,后来改名ct5,又出了xt4、xt5、xt6、ct4等,只能靠性价比抢占市场了,如今bba都难,像凯迪拉克这样的二线豪华品牌更难;

4、上汽别克,曾经gl8pv扛把子,君越、君威,轿车市场两个金刚,凯越,a级轿车销量前几,如今呢,gl8已经变成第3名了,那几个更是远不如以前了;

5、上汽雪佛兰,科鲁兹、迈锐宝,伴着变形金刚大火了几年,现在,4s店都没啥人了;

6、上汽通用五菱,说到现在,唯一一个一直很猛的品牌,但大家记住的是五菱,而非上汽;

7、上汽通用五菱孵化的新品牌,宝骏,也是火过几年,现在也没有什么火爆的车型了;

8、上汽荣威,只有当年第一代rx5推出的时候火过,互联网汽车,之后就没什么动静了;

9、上汽名爵,就没火过

10、上汽智己,第一款车l7,失败,第二款车ls7……

11、上汽飞凡……

12、上汽大通……

这么细数下来……