第383章五折的价格，逼的丰田汽车受不了

2007年的华夏车市，竞争变得更加激烈。

除了之前已经顺利的在轿车和suv站稳脚跟的长城、比亚迪、奇瑞和吉利不断的推出新车型，想要实现新的销量目标之外，长安汽车和羊城汽车集团这些后起之秀，也开始发力了。

4月份，长安汽车的cs75正式上市销售。

这款搭载了南山发动机15t和南山变速箱6at，并且大量使用了南山汽车零部件的产品的新车型，上市之后就吸引了不少的热度。

而羊城汽车的gs4，则是凭借着比crv和s6等同级别车型还要大一号的造型，更是在魔都车展一发布，就收到了几千消费者的订单。

这售价都还没有公布，车型还没有正式上市就能取得这个成绩，绝对算是非常优秀的。

不过，这还不算夸张。

真正让华夏各个车企将眼光彻底的转向了suv的是长安汽车紧随其后上市的cs95车型。

这款搭载了南山发动机20t的发动机和6at的中大型7座suv，直接把原本价格高高在上的7座suv，下降到了20万元以内。

“并且在入门版的27l车型上面，还出现了加价两三万才能提到车的局面。”

相比长城和奇瑞等车企正在研究属于自己的发动机，长安汽车是明确的跟南山集团表示，自己不打算生产乘用车的发动机和变速箱，今后全部都会从南山集团采购。

“汉兰达进入华夏市场以来，销量怎么样？”

如果南山集团的零部件供应不上，那么cs95的增产就是一个笑话。

现在要贸然进入，到时候亏得一塌糊涂，那么羊城汽车的自主品牌相当于一开局就碰墙了。

再加上cs95跟汉兰达差不多的外观，cs75和rav4差不多的外观，轿车也是照着凯美瑞和卡罗拉的样子去设计的。

“这实在是有点出乎大家的意料。”

目前国内的几个车企，长安汽车的新车当中，使用南山集团的零部件是最多的。

“这suv市场，果然是比我们想象的要更大。”

由于gs4的热销，他们在公司内部已经启动了gs3和gs5车型的开发，gs8车型今年也会量产。

当然了，像是cs95这种加价卖车的车型，长安汽车的利润肯定也是不错的。

这是承担了一定风险的。

缺件销售的事情，在2007年的时候可是不流行的。

“并且也会吸引大众、通用、福特等车企推出属于自己的suv车型。”

有这个成绩，足够易佳去向上面交差了。

易佳给曹阳打电话，除了联络感情，谈产能供应也是一个很重要的话题。

“第一年生产乘用车就能进入到10万辆俱乐部，除了长安汽车之外，也很少有几家企业能够做到了。”

曹阳对长安汽车的新车型还是非常有信心的。

“今年1季度，他们的汉兰达的销量超过1万辆，平均每个月都有三千多辆。”

“到时候他们发力之后，会不会又回到轿车领域的局面？”

“但是我们的尺寸却是选择了放大一号，看起来要比他们高一个等级。”

“这个新工厂的所有设备，只要南山集团能够做的，我们都会优先考虑交给南山集团来做。”

而这个市场上现在已经有了那么多的玩家。

去年整个华夏的suv车型卖了多少？

这是他不希望看到的局面。

再说了，你就是缺件，你也不能缺发动机吧？

“产能不是问题，长安汽车要多少台发动机，我们都能供应得上。”

长安汽车能不能顺利的在乘用车业务上发展下去，南山集团的支持很关键。

长安汽车之前擅长的是微车，在微车领域是当之无愧的王者。

“曹总，我们的gs4现在的发动机和变速箱，以及主要的汽车零部件都是从南山集团采购的。”

“suv相比同级别的轿车，显得更加霸气一些。”

“这也多亏了曹总你的建议，我们的gs4虽然是把本田crv、比亚迪s6、哈佛h6等车型当成竞争对手。”

“原本我还担心修建的乘用车工厂产能会有比较大的富余，现在看来完全不需要担心了。”

“按照现在预定的形势，销量肯定是比企划的要多。”

还不说其他的研发费用。

“易总，我这正想着给你打个电话道喜呢。”

“你们今年凭借着这两款车型，乘用车方面实现10万辆的销售目标，是完全有可能的。”

这是什么概念？

打了鸡血也不敢这样子想啊。