第486章 新的挑战!不惧竞争(2 / 5)

是很长,但是目前的销量增幅非常可观。”

“目前我们已经推进第二工厂修建的事情,将来的年销量将会挑战60万辆每年。”

“这基本上是可以满足一个变速箱工厂的产能需求了。”

虽然张家齐能够听出吉川的意思,但他也不想那么轻易的妥协。

爱信手中的牌是它们的变速箱技术,而羊城汽车手中的牌是羊城传祺的销量。

大家都有自己的目的,都有自己的牌可以打。

果然,听到60万这个数字之后,吉川的眼神稍微有了一些变化。

继续笑着跟张家齐说道:“华夏汽车市场发展很快,这一点确实是很值得大家的期待。”

“不过现在的竞争也是越来越激烈了,不仅车型外观要好看,配置要丰富,售价还要低。”

“只有不断的推进成本下降,才有可能让自己的新车拥有更多的竞争力。”

“如何做到这一点,就很考验各个主机厂的水平了。”

大家都是千年的狐狸,谁也不会轻易的妥协。

不过,现在毕竟是吃饭时间,倒也不会太过深入的去讨论工作问题。

虽然华夏人喜欢在饭桌上讨论问题,但是这个所谓的讨论,有时候并不是要在饭桌上去具体说事情。

只要饭吃的开心了,有些问题就解决了。

当然了,张家齐和吉川的这个饭局,显然达不到这个效果的。

最终,在看起来宾主尽兴的情况下,这场饭局走向了尾声。

不过,各自的团队其实都没有立马结束自己的工作。

在回去的路上,曾广达主动地坐上了张家齐的专车,显然是要继续商量着今天的事情。

“张总,我感觉要成立50比50的合资公司,爱信应该是很难接受的。”

“它们虽然想要我们的变速箱订单,但是并不想失去合资公司的控制权。”

曾广达上车之后,主动的把话题引到了今天讨论的主题上面。

都已经是晚上十点多了,两个大男人也没有什么好闲聊的。

“你觉得成立这个变速箱合资公司,对我们来说有什么意义吗?”

张家齐虽然心中有自己的判断,但也是想要听一听曾广达的意见。

爱信的这一次拜访是比较突然的,羊城汽车内部的讨论也是比较仓促的。

甚至在正式见面之前,对方都没有明确的说过这次过来拜访的主要目的是成立合资公司。

“变速箱是整车上面除了发动机之外最重要的零部件,目前国内除了南山变速箱之外,基本上没有什么其他拿得出手的企业。”

“哪怕是春城汽车集团和西风汽车集团,在这方面的技术积累也是不够的。”

“特别是在at自动变速箱上面,技术门槛比大家想象的要高。”

“没有切切实实的设计、生产过变速箱,是很难把这个零件做好的。”

“借着这一次合资的机会,看看有没有办法获得爱信的变速箱技术,我觉得还是有一定价值的。”

“当然了,我们如果从合资公司购买变速箱,成本肯定不能比南山变速箱的同类产品贵,至少是不能贵太多。”

“要不然意义就不是很大。”

爱信现在的变速箱成本水平是高于南山变速箱的,这一点曾广达也是很清楚的。

要不是因为这个原因,估计国内那么多自主品牌就不会轻易的全面倒向南山变速箱。

“只要他们愿意彻底的推进变速箱的国产化,把大部分的构成件也都从国内的厂家购买,最终的价格应该是不会比南山变速箱高太多的。”

“当然了,这一点也需要在谈判的时候确认好,别到时候合资工厂只是从东瀛进口构成件进行组装,然后就要羊城汽车集团把变速箱订单都给到合资公司。”

“那样子的话,对我们集团来说就没有太大的意义。”

“另外,在变速箱的产品方面,肯定也是需要好好的商量一下。”

“除了6at一定要拿出来之外,4at和6t也要考虑在合资公司进行国产。”

“甚至我们可以试探一下爱信愿不愿意把8at拿出来国产,如果他们愿意,那么我们在股份上做一定的让步都是可以的。”

张家齐对这个合作的兴趣还是挺高的。

当然了,他也是有不少想法希望能够落实下去。

像是羊城传祺的gs8,他就希望能够使用8at,但是到现在为止,南山变速箱并不愿意把8at卖给羊城传祺。

虽然找的理由是产能不够,但是产能什么时候真正的困扰过华夏厂家?

大家都知道这是一个借口。

所以张家齐其实心中也是有点不爽的。

哪怕是他能够理解南山变速箱不卖8